Аренда байка на Пхукете для многих кажется простейшим способом передвижения, но без знания местных правил она быстро оборачивается штрафами или крупными счетами за ремонт. Ежедневный трафик острова суров: крутые серпантины, внезапные тропические ливни и регулярные облавы дорожной полиции требуют предельной концентрации и строгого соблюдения тайского законодательства.
В последние годы контроль на дорогах острова стал на порядок строже. Синхронизация полицейских баз с Департаментом транспорта и активная работа иммиграционной службы исключают возможность безнаказанно кататься без нужной категории или игнорировать предписания. Чтобы самостоятельная поездка оставила только приятные впечатления, важно заранее понимать реальные расходы на прокат, требования к документам и распространенные уловки местных арендодателей.
Аренда байка на Пхукете: сколько стоит снять байк разного класса и условия залога
Цены на посуточную и помесячную аренду скутеров и макси-скутеров
Планируя расходы на транспорт, важно понимать структуру тайского прокатного рынка. Стоимость зависит от объема двигателя техники, срока проката и текущего туристического сезона. Сезонные колебания тарифов ощутимы: с мая по октябрь ценник падает на 20%, а в пиковые зимние даты арендная ставка поднимается на 35–45% из-за повышенного спроса на двухколесный транспорт.
Повседневные компактные модели с объемом мотора 110–125 куб. см подходят для неспешных поездок по равнинным районам острова в одиночку. Однако для сложного холмистого рельефа Пхукета действуют жесткие технические ограничения: если суммарный вес водителя с пассажиром превышает 140 кг, малокубатурные скутеры перегреваются на затяжном подъеме холма Патонг. Для поездок вдвоем по серпантинам лучше выбирать модели класса 150–160cc или макси-скутеры от 300cc.
| Класс и объем двигателя | Популярные модели | Сутки (THB / USD) | Месяц (THB / USD) |
|---|---|---|---|
| Компактные (110–125cc) | Honda Scoopy, Honda Click 125 | 200–350 THB ($6–10) | 3 500–5 000 THB ($100–145) |
| Среднеразмерные (150–160cc) | Honda Click 160, Honda PCX 160, Yamaha NMAX 155 | 350–500 THB ($10–15) | 5 000–8 000 THB ($145–230) |
| Макси-скутеры (300cc+) | Yamaha XMAX 300, Honda Forza 350 | 650–1 200 THB ($19–35) | 12 000–18 000 THB ($350–520) |
В базовую стоимость арендодатели включают пару открытых полулицевых шлемов базового качества, которые защищают разве что от пыли и формальных придирок инспекторов. Если вы заботитесь о собственной безопасности, арендуйте полноценный закрытый шлем-интеграл: надежные сервисы предлагают качественную защиту за доплату 50–100 THB в сутки. Чтобы грамотно рассчитать общие траты на время отдыха, изучите подробный обзор, в котором описано, сколько денег брать на Пхукет для комфортной зимовки или отпуска.
Правила внесения депозита: почему нельзя оставлять оригинал загранпаспорта
Главная заповедь безопасности при общении с уличными прокатчиками — никогда и ни при каких обстоятельствах не оставлять свой оригинальный загранпаспорт в качестве залога за двухколесную технику. Тайское законодательство прямо запрещает изъятие паспорта иностранного гражданина третьими лицами. Отдав единственный удостоверяющий личность документ владельцу конторы, турист полностью лишает себя рычагов защиты в случае вымогательства денег за надуманные повреждения перед вылетом домой.
Добросовестные арендодатели всегда соглашаются на стандартный денежный залог за байк без паспорта. Обычно сумма составляет от 1 000 до 3 000 THB наличными либо $100 купюрой в хорошем состоянии. Альтернативный цивилизованный вариант — предавторизационная заморозка эквивалентной суммы на банковской карте арендатора, при которой физический документ остается у владельца, а прокатчик снимает лишь бумажную копию паспорта с действующей въездной визой.
Если уличный прокатчик категорически отказывается принимать денежный депозит и настаивает исключительно на оригинале паспорта, разворачивайтесь и уходите. Подобное упрямство почти всегда указывает на заготовленную мошенническую схему удержания документа при возврате техники.
Нужны ли права на скутер на Пхукете: требования закона, штрафы и чекпоинты полиции
Водительское удостоверение: требования к категории А и МВУ
Среди отдыхающих циркулирует опасное заблуждение, будто в Таиланде на малокубатурные скутеры до 125cc не требуются права либо достаточно автомобильной категории «B». Это чистый миф: местное законодательство не разделяет двухколесный транспорт на мопеды и мотоциклы. Любой скутер с двигателем внутреннего сгорания считается полноценным мотоциклом, управление которым требует открытой категории «A».
Королевство Таиланд признает Международное водительское удостоверение (МВУ / IDP) обоих форматов: как старую Женевскую конвенцию 1949 года со сроком действия один год, так и Венскую конвенцию 1968 года, к которой страна официально присоединилась с 1 мая 2021 года. При проверке патрулю необходимо предъявлять одновременно две корочки: национальные права с открытой мотокатегорией и книжку МВУ. Национальные пластиковые права без международного буклета юридической силы для дорожной полиции не имеют.
Штраф за вождение без водительского удостоверения нужной категории составляет от 1 000 до 2 000 THB. Однако финансовые потери при проверке — наименьшая из бед: при любом дорожно-транспортном происшествии иностранец без открытой категории «A» в МВУ автоматически признается тайским судом полностью виновной стороной с обязательством возместить ущерб пострадавшим из своего кармана.
Если инспектор выписал штрафную квитанцию на дороге, на обратной стороне квитанции проставляется отметка с электронным баркодом. На практике этот квиток принимается другими патрулями на острове в течение 24 часов как подтверждение оплаты, избавляя от повторных взысканий в тот же день. Но юридически этот талон никоим образом не легализует дальнейшее управление техникой и не защитит вас в случае аварии.
Штрафы за езду без шлема и постоянные чекпоинты дорожной полиции
Дорожная полиция острова работает слаженно и системно. Согласно официальной информации тайских властей, опубликованной изданием Bangkok Post, в королевстве действует строгий контроль за соблюдением статьи 122 Закона о дорожном движении (Land Traffic Act section 122). За передвижение без застегнутого мотошлема закон устанавливает максимальный штраф до 2 000 THB за каждого непристегнутого человека. Если водитель везет пассажира без экипировки, общий штраф удваивается и достигает 4 000 THB.
Чекпоинты дорожной полиции Пхукета выставляются ежедневно в предсказуемых стратегических точках, объехать которые практически невозможно. Самые известные постоянные посты работают на кольце Чалонг (Chalong Circle), на перевале Патонга со стороны перекрестка Си Кор на шоссе 4029 в районе Кату, а также на спусках и выездах с пляжей Карон и Ката. В Пхукет-Тауне на перекрестках активно используются городские камеры видеофиксации, которые считывают отсутствие шлемов на водителе и пассажирах в автоматическом режиме.
| Вид правонарушения | Статья закона | Штрафная санкция (THB) |
|---|---|---|
| Езда без мотошлема (водитель) | Land Traffic Act, sec. 122 | До 2 000 THB |
| Перевозка пассажира без шлема | Land Traffic Act, sec. 122 | До 4 000 THB (на водителя) |
| Вождение без открытой категории «A» / МВУ | Motor Vehicle Act | 1 000–2 000 THB |
| Езда в состоянии алкогольного опьянения | Land Traffic Act | 5 000–20 000 THB + суд и арест |
Тайские правила строго запрещают перевозить непристегнутых пассажиров любого возраста, включая малолетних детей. Если вы везете ребенка без детского шлема, инспектор не только выпишет предельный штраф водителю, но и запретит дальнейшее движение до тех пор, пока защита не будет надета на пассажира. Подробный разбор островных маршрутов и нюансов перемещения между районами можно прочесть в нашем гиде по транспорту на Пхукете.
Вождение в нетрезвом виде и система депортации иммиграционной службы
Пьяная езда на курорте карается предельно жестко. Закон устанавливает допустимый лимит содержания алкоголя в крови на уровне 0,5 г/л (0,05% BAC) исключительно для опытных водителей со стажем вождения более пяти лет. Для водителей со стажем менее пяти лет порог составляет всего 0,2 г/л (0,02% BAC) — это практически абсолютный ноль, исключающий употребление даже слабоалкогольных напитков перед поездкой.
Полиция регулярно устраивает ночные облавы с алкотестерами на выездах с улицы развлечений Бангла-Роуд и на набережной Тавивонг в Патонге. Отказ подышать в трубку алкотестера по закону Королевства Таиланд автоматически приравнивается к безоговорочному признанию вины. Нарушителя незамедлительно отстраняют от управления, доставляют в полицейский участок и помещают в камеру предварительного заключения до утреннего судебного заседания.
Суд назначает нетрезвому водителю денежный штраф в размере от 5 000 до 20 000 THB либо тюремный срок до одного года. Кроме того, на острове действует система желтых и красных карточек иммиграции Пхукета: сведения о нетрезвом вождении мгновенно передаются офицерам миграционной службы. За пьяную езду нарушитель сразу получает красную карточку — аннулирование визы, депортацию за свой счет и внесение в черный список на въезд в Таиланд.
Страховка и юридическая чистота: Por Ror Bor, налоги и медицинский полис
Обязательная страховка Por Ror Bor и туристический медицинский полис
Каждый легальный скутер в Таиланде оснащается обязательной государственной страховкой Por Ror Bor (พ.р.บ.). Однако многие ошибочно принимают ее за аналог полноценного автогражданского страхования. В реальности этот полис обеспечивает лишь экстренную первичную медицинскую помощь пострадавшим в ДТП с лимитом от 30 000 до 80 000 THB на человека. Государственная страховка абсолютно не компенсирует механические повреждения прокатного скутера, ремонт чужих автомобилей или ущерб дорожной инфраструктуре.
Для понимания масштаба затрат: в международных госпиталях острова (Bangkok Hospital Phuket, Siriroj) одни сутки пребывания пострадавшего в отделении интенсивной терапии (ICU) и хирургические манипуляции легко обходятся в сумму от 50 000 до 100 000 THB и более. Лимит Por Ror Bor полностью исчерпывается в первые же 12–24 часа после поступления, после чего частный госпиталь потребует внести наличный депозит в размере 100 000–200 000 THB либо предоставить официальное гарантийное письмо (Letter of Guarantee) от коммерческой страховой компании.
Выезжая на тайские дороги, оформляйте расширенный полис путешественника с обязательным включением рисков «активный отдых» и «управление мотоциклом/мопедом». Базовая туристическая страховка не выплатит ни бата, если в момент ДТП у вас отсутствовали права категории «A» или на голове не был застегнут защитный шлем.
Налоговый стикер байка и блокировка выдачи по базе DLT с 2026 года
Перед тем как подписать договор и выехать за ворота прокатного сервиса, осмотрите пластиковую трубку-держатель на раме скутера. В ней должна находиться актуальная квадратная наклейка об уплате ежегодного транспортного налога (Tax Sticker / ป้ายภาษี). Дата окончания действия налога на стикере отпечатана крупными цифрами по буддийскому летоисчислению, которое опережает григорианский календарь ровно на 543 года (текущий 2026 год соответствует 2569 году B.E.).
Согласно Закону о механических транспортных средствах (Motor Vehicle Act), за управление техникой с просроченным налогом установлен штраф до 2 000 THB, хотя патрульные на дорогах обычно выписывают от 500 до 1 000 THB. По данным специализированного портала TDL Service, регламент работы Департамента наземного транспорта (DLT) жестко связывает оплату штрафов с выдачей стикеров. Если за владельцем скутера числятся неуплаченные полицейские штрафы, департамент блокирует выдачу постоянного стикера и выдает временную бумажную квитанцию сроком строго на 30 дней.
Арендуя технику, проверьте, чтобы на стикере стоял актуальный год (2569 B.E. или 2570 B.E. в зависимости от месяца регистрации). Если постоянного квадратного стикера на байке нет, а вместо него в бардачке лежит временная квитанция DLT, убедитесь, что тридцатидневный период ее действия не истек. Иначе оплачивать штраф за просроченные документы владельца проката придется вам из своего кошелька прямо на ближайшем посту.
Развод при аренде байка в Таиланде и скрытые штрафы недобросовестных прокатов
Схема с царапинами и завышенная компенсация за повреждения пластика
Самый распространенный уличный развод при аренде байка в Таиланде строится на придирках к внешнему виду пластикового обвеса при возврате. Недобросовестный прокатчик закрывает глаза на старые потертости при выдаче, а при возврате скутера внезапно «обнаруживает» царапину на нижней кромке пластика или потертость на глушителе. С туриста, чей загранпаспорт часто лежит у хозяина в сейфе, начинают агрессивно вымогать от 2 000 до 5 000 THB за мелкий косметический дефект.
Реальная сервисная стоимость оригинальных деталей тайской сборки на удивление невысока. В официальных дилерских сервисах Honda и Yamaha новый окрашенный элемент заводского пластика для популярных моделей Click или PCX стоит в пределах 300–900 THB. Мошенники же требуют сумму, многократно превышающую цену полной замены узла, рассчитывая на спешку путешественника перед трансфером в аэропорт.
| Деталь обвеса скутера | Цена у дилера на сервисе (THB) | Аппетиты уличных мошенников (THB) |
|---|---|---|
| Боковая нижняя «лыжа» (обтекатель) | 350–550 THB | 2 000–3 500 THB |
| Пластиковая накладка на глушитель | 250–400 THB | 1 500–2 500 THB |
| Переднее крыло скутера | 450–700 THB | 2 500–4 000 THB |
| Зеркало заднего вида (в сборе) | 300–500 THB | 1 500–2 000 THB |
Единственный надежный щит от подобных претензий — непрерывная круговая видеосъемка байка перед подписанием контракта. Снимайте технику на смартфон при ярком дневном свете, медленно обходя байк со всех сторон. Зафиксируйте днище, нижние углы подножек, рычаги тормозов и защитный кожух выхлопной трубы так, чтобы лицо сотрудника проката попало в кадр. Любые найденные сколы и вмятины требуйте сразу внести в бумажный акт приема-передачи.
Утеря смарт-ключа, выезд через мост Сарасин и штрафы за топливо
Помимо махинаций с косметическими повреждениями, туристы часто сталкиваются с драконовскими штрафами за нарушение мелких пунктов арендного договора. Современные скутеры классов PCX, NMAX и Forza комплектуются бесключевым доступом с беспроводной меткой (Keyless fob). Потеря этой метки обходится арендатору в копеечку: штраф за утрату брелока по контракту составляет от 2 500 до 4 500 THB, поскольку прокатчику приходится заказывать новый блок управления и перепрошивать электронику.
Второй жесткий пункт большинства островных договоров — строгий запрет на выезд через мост Сарасин на материковую часть страны без письменного разрешения владельца техники. Мост круглосуточно контролируется стационарным полицейским постом и камерами с автоматическим распознаванием номеров, а большинство прокатных байков оснащены скрытыми GPS-трекерами. Самовольная поездка на материк в провинцию Пхангнга обернется штрафом до 10 000 THB, прописанным мелким шрифтом в вашем соглашении.
Заправляйте байк исключительно на крупных сетевых автозаправочных станциях (PTT, Shell, Caltex, Bangchak). На станциях PTT колонка Gasohol 91 маркируется зеленым цветом пистолета, а Gasohol 95 — оранжевым. Избегайте стеклянных бутылок с мутным бензином, продающихся на обочинах дорог: переплата за такое топливо составляет 30–50% (40–50 THB за бутылку 0,75 л), а осадок на дне способен забить топливный фильтр скутера.
Следите за уровнем бензина перед сдачей байка арендодателю. Если в баке останется меньше топлива, чем было зафиксировано при выдаче, с вашего депозита удержат штраф от 150 до 300 THB. При официальной стоимости бензина Gasohol 91 и 95 на уровне 35–42 THB за литр вернуть скутер с полным баком обойдется заметно дешевле.
Как безопасно взять скутер в аренду на Пхукете: пошаговый алгоритм
Выбор компании, чтение договора и проверка акта приёма-передачи
Чтобы сберечь нервы и средства, выбирайте прокатные компании не по ярким вывескам на центральных улицах, а по отзывам на независимых картах с обязательным фильтром по негативным оценкам за последние пару месяцев. Надежные русскоязычные и международные сервисы дорожат репутацией, работают официально по договору и предоставляют прозрачные условия франшизы при аренде скутера.
Перед тем как поставить подпись на бланке соглашения, детально проверьте ключевые условия документа:
- Размер франшизы (Deductible): четко зафиксированная предельная сумма вашей ответственности при повреждении техники в случае аварии.
- Территориальные границы: прямое указание на разрешение или запрет поездок за пределы острова Пхукет.
- Сумма и условия возврата залога: точные сроки возвращения денежного депозита и порядок взаиморасчетов при мелких царапинах.
- Контакты службы техподдержки: наличие круглосуточного рабочего номера на случай прокола колеса или поломки на трассе.
Оригинал договора с подписью менеджера и печатью прокатной компании обязательно сфотографируйте на телефон, а бумажный экземпляр возите с собой в багажном отделении под сиденьем. При возникновении спорных ситуаций этот документ послужит главным аргументом в вашу пользу.
Техническая проверка ходовой части, тормозов и оптики перед выездом
После формального оформления документов переходите к приборному и визуальному контролю байка. Тропический климат и соленый морской воздух способствуют быстрой коррозии металлических деталей и износу резиновых уплотнителей, поэтому полагаться на слова прокатчика о недавнем техобслуживании нельзя.
Выполните короткую диагностику по следующему инженерному чек-листу:
- Состояние покрышек: минимальная глубина канавок протектора должна составлять не менее 1,5–2 мм. Изношенная «лысая» резина на мокром серпантине моментально срывается в занос при малейшем нажатии на рычаг тормоза.
- Давление в шинах: нормативные показатели для популярных скутеров вроде Honda Click и PCX составляют 29 psi для переднего колеса и 33 psi для заднего при езде вдвоем.
- Эффективность тормозной системы: проверьте уровень технической жидкости в смотровом стекле бачка на руле и убедитесь, что тормозные рычаги не проваливаются до упора в грипсы.
- Рулевое управление и амортизаторы: зажмите передний тормоз и качните скутер вперед — на перьях передней вилки не должно быть масляных подтеков, а в рулевой колонке должен отсутствовать люфт.
- Оптика и звуковой сигнал: поочередно включите ближний и дальний свет фар, указатели поворотов, стоп-сигнал и проверьте работу клаксона.
Сделайте короткий пробный круг по закрытой территории возле проката на скорости 10–15 км/ч. Убедитесь, что скутер держит прямолинейную траекторию, руль не тянет в сторону, а колодки не издают резкого металлического скрежета при остановке.
Специфика вождения на Пхукете: серпантины, левосторонний трафик и альтернативы
Левостороннее движение на серпантинах и дорожные риски острова
Пхукет отличается сложным гористым ландшафтом и интенсивным левосторонним движением. Серпантины между районами Патонг, Карон и Камала изобилуют «слепыми» поворотами с отрицательным уклоном полотна. Главное правило безопасности на крутых спусках — равномерное торможение двумя контурами одновременно с упором на задний тормоз. Длительное удерживание только переднего тормоза приводит к перегреву суппорта и резкой блокировке колеса с последующим вылетом райдера через руль.
В период тропических дождей на дорогах возникает специфическая опасность: в первые 10–15 минут после начала ливня дорожная пыль, остатки машинного масла и мелкие частицы автомобильного каучука смешиваются с водой, образуя на асфальте скользкую мыльную эмульсию. Сцепление колес с дорогой снижается практически до нуля. Кроме того, ливневые потоки выносят с обочин на проезжую часть щебень, влажный песок и мокрую опавшую листву.
Категорически избегайте резких маневров и торможения на мокрой белой дорожной разметке и металлических стыках ливневых решеток. В дождливую погоду краска разметки превращается в настоящий каток, провоцируя моментальный срыв переднего колеса даже на умеренной скорости.
Проезжая круговые перекрестки (включая развязку Чалонг), помните о главном принципе левостороннего разъезда: приоритет имеет транспорт, уже движущийся по кольцу, то есть помеха находится справа от вас. В плотном городском потоке заранее занимайте нужный ряд и плавно снижайте скорость при приближении к поворотам.
Кому противопоказан двухколёсный транспорт: альтернативы байку на острове
Трезвая оценка собственных навыков управления спасает жизни и здоровье. Если у вас нет устойчивого опыта вождения двухколесной техники в условиях плотного городского трафика, Пхукет — абсолютно неподходящее место для первых учебных заездов. Отсутствие практических рефлексов в сочетании с левосторонним движением и крутыми холмами создает экстремальный уровень опасности.
Аренда байка категорически противопоказана:
- Путешественникам без реального опыта вождения скутера или мотоцикла;
- Туристам, не имеющим открытой категории «A» в правах и соответствующей страховки;
- Семьям, отдыхающим с маленькими детьми младше 7–8 лет;
- Людям, неуверенно ориентирующимся в незнакомом левостороннем потоке.
| Вид транспорта | Средняя стоимость поездки | Уровень безопасности | Юридическая чистота |
|---|---|---|---|
| Скутер (125–160cc) | 200–500 THB в сутки | Низкий (высокий травматизм) | Требует категорию «A» и МВУ |
| Phuket Smart Bus | 100 THB за поездку (фикс) | Максимальный | Документы не требуются |
| Такси (Bolt, Grab, InDrive) | 250–600 THB за маршрут | Высокий | Документы не требуются |
| Аренда компактного авто | 800–1 200 THB в сутки | Высокий (пассивная защита) | Достаточно категории «B» и МВУ |
По западному побережью от аэропорта через все ключевые курортные пляжи до пирса Раваи курсирует комфортабельный кондиционированный автобус официального оператора Phuket Smart Bus с фиксированной стоимостью проезда ровно 100 THB. А для семейных путешественников оптимальным решением станет аренда небольшого автомобиля (Toyota Yaris или Honda City): суточная ставка составляет от 800 до 1 200 THB, при этом легковая категория «B» в МВУ абсолютно легальна, а закрытый кузов защищает от дождей и дорожной пыли.
Итоговый вердикт: когда аренда байка на Пхукете оправдана, а когда опасна
Матрица принятия решений: баланс опыта, бюджета и юридических рисков
Принимая решение о прокате двухколесного транспорта на острове, сопоставьте юридические риски, собственный водительский стаж и финансовые последствия возможных инцидентов. Руководствуйтесь четкой матрицей выбора:
1. Опытный мотоциклист (стаж на двух колесах, категория «A» в МВУ, спортивная страховка): Аренда полностью оправдана. Вы получаете полную свободу передвижения по удаленным смотровым площадкам, пляжам и храмовым комплексам, экономя значительные суммы на услугах такси.
2. Автомобилист с категорией «B» (без мотоциклетного стажа): Аренда скутера несет неоправданные риски. Любое падение обернется аннулированием страховки, штрафами за отсутствие нужной категории и претензиями от владельца проката. Разумный выбор — аренда компактного легкового автомобиля или регулярный вызов такси через мобильные приложения.
3. Турист без прав и опыта вождения: Категорический запрет на аренду байка. Риск получить тяжелые травмы на серпантинах, нарваться на жесткие санкции полиции и депортацию с аннулированием визы по «красной карточке» полностью перечеркивает любую сомнительную романтику поездок с ветерком.
Финальный чек-лист безопасности перед подписанием договора аренды
Если вы твердо решили брать двухколесный транспорт, перед передачей денег и выездом на дорогу выполните семь обязательных шагов проверки:
- 1. Паспорт в безопасности: Оригинал загранпаспорта остался при вас, в качестве залога передан наличный депозит в размере 1 000–3 000 THB с получением бумажной квитанции.
- 2. Налоговый стикер в порядке: На раме закреплен квадратный стикер с актуальным годом по буддийскому календарю (2569 B.E. или 2570 B.E.) либо действует тридцатидневный временный талон DLT.
- 3. Проведена видеофиксация: Выполнен непрерывный круговой видеоосмотр скутера при дневном свете с фиксацией днища, потертостей глушителя и углов обтекателей в присутствии менеджера.
- 4. Проверены шины и давление: Глубина протектора составляет не менее 1,5 мм, рабочее давление соответствует норме (29 psi переднее колесо, 33 psi заднее).
- 5. Протестированы тормоза и оптика: Тормозные рычаги не имеют избыточного свободного хода, жидкость в бачке прозрачная, фары, стоп-сигнал и звуковой сигнал работают исправно.
- 6. Подобрана экипировка: Выданы чистые шлемы подходящего размера с надежными застежками без трещин на скорлупе.
- 7. Записаны экстренные контакты: В телефон внесен номер службы поддержки прокатной компании и короткий телефон круглосуточной горячей линии Туристической полиции Таиланда — 1155. Для общей безопасности на курорте заранее изучите базовые советы о том, как поддерживать безопасность и связь на Пхукете в любой непредвиденной ситуации.