Симиланские острова продают как открыточный рай, но на деле это самая изматывающая морская поездка на юге Таиланда: два с половиной часа по суше в одну сторону, ещё полтора по открытой воде – и всего три-четыре часа на берегу. В прошлый приезд минивэн забрал нас из Карона затемно и по пути собрал ещё три семьи, поэтому на пирс Тап Ламу мы попали только к восьми утра. Спонтанно такую поездку не планируют: парк работает по сезону и суточной квоте, а на островах действуют правила, за нарушение которых в Таиланде реально штрафуют.
Сезон: архипелаг открыт с 15 октября по 15 мая
Mu Ko Similan принимает гостей семь месяцев в году – с 15 октября по 15 мая. С 16 мая по 14 октября архипелаг закрыт для экскурсионных катеров и дайверов: юго-западный муссон приносит штормы и высокую волну в Андаманском море, а кораллы и черепахи получают время на восстановление без туристов. Даты фиксированные – их прописывают в приказе Департамента национальных парков (DNP) вместе с закрытием, поэтому отдельного «объявления об открытии» ждать не нужно; о том, что парк закроют с 15 мая, заранее сообщало издание Nation Thailand. Сезон 2026/27 стартовал 15 октября 2026 года: по данным DNP, в первый день парк принял 1 409 человек – 1 359 однодневных туристов и 50 дайверов.
Вода круглый год держится около +27…+30 °C, так что купаться комфортно в любой месяц сезона; разница – в волне и прозрачности. Компромисс между водой и людьми – март и апрель: видимость ещё хорошая, а новогодний пик позади. В октябре море после муссона не успокоилось, и отдельные выходы отменяют по штормовому предупреждению, зато людей меньше. Прозрачность и волнение по месяцам сведены в таблице.
| Месяц | Статус парка | Состояние моря | Видимость под водой | Риск отмены тура |
|---|---|---|---|---|
| Октябрь (с 15.10) | Открыт | Переменная волна 1,0–1,8 м | 15–20 м | Умеренный |
| Ноябрь – Январь | Открыт | Умеренное волнение до 1,0 м | 20–25 м | Низкий |
| Февраль – Апрель | Открыт | Штиль, спокойная вода | 25–35 м | Минимальный |
| Май (до 15.05) | Открыт | Нарастание волны 1,2–2,0 м | 15–20 м | Умеренный |
| 16 мая – 14 октября | Закрыт | Штормы, сильные ветра | Менее 10 м | Парк заблокирован |
Дата открытия не отменяет погоду: рейнджеры могут снять лодку с рейса в любой день сезона, если волна выше безопасной, и такие отмены чаще бывают в первые и последние недели сезона.
Квоты, сборы и запреты на островах
Нагрузку на архипелаг DNP ограничивает жёстко: 3 850 человек в сутки, включая 525 мест для сертифицированных дайверов, то есть однодневным экскурсиям остаётся 3 325 мест. Лимит держится с 2018 года; его подтверждает сообщение Департамента национальных парков, и ту же цифру приводит профильный портал Go2Similan. Квоту делят между собой все операторы Пхукета и Кхао Лака, поэтому места достаются тем, кто оформил билет раньше.
С 15 октября 2025 года вход в шесть морских парков, включая Симиланский, идёт по электронному билету: QR-код оформляют в приложении QueQ или на портале e-ticket.dnp.go.th, а рейнджер сканирует его уже на острове. В составе организованной группы билет оформляет оператор; самостоятельным путешественникам нужно закрыть вопрос до 08:00 дня поездки. Квоту парк считает именно по имени и возрасту в билете, поэтому заменить фамилию накануне нельзя.
Входной сбор – 500 THB для взрослого иностранца и 250 THB для ребёнка 3–14 лет; граждане Таиланда платят 100 и 50 THB, дети младше трёх лет проходят бесплатно. У большинства операторов сбор включён в стоимость тура, но в ваучере его стоит увидеть отдельной строкой. С 2022 года в национальных парках Таиланда запрещены одноразовый пластик и пенопласт: пакеты, ланч-боксы и одноразовая посуда остаются на материке, а штраф за загрязнение парка доходит до 100 000 THB.
Солнцезащитный крем в парках Таиланда – тоже правило. С августа 2021 года запрещены средства с оксибензоном (benzophenone-3), октиноксатом, 4-метилбензилиден камфорой и бутилпарабеном, а разрешены минеральные фильтры – оксид цинка или диоксид титана. Штраф за нарушение – до 100 000 THB; список веществ и формулировку запрета публиковало Туристическое управление Таиланда (TAT). Проще закрыть тело рашгардом UPF 50+ и оставить крем для лица и рук.
Дроны над архипелагом нельзя запускать без письменного разрешения DNP, а сам аппарат должен быть зарегистрирован в авиационных властях (CAAT) и в NBTC. Для однодневного тура это означает одно: съёмки сверху не будет.
Ночевать на островах запрещено. Кемпинг на Ко Мьянг и парковые бунгало закрыты с 2018 года, палатки тоже под запретом: если вам предлагают «тур на два дня с ночёвкой на острове», это либо небрежное описание, либо нарушение правил парка. Легальная альтернатива одна – ночь на борту дайв-ливаборда, который стоит в акватории.
Дорога до пирса Тап Ламу
Катера уходят не с Пхукета, а с пирса Тап Ламу (Thap Lamu Pier) в провинции Пхангнга – примерно в 90–100 км к северу от курортных зон острова. Из отелей юга Пхукета (Ката, Карон, Раваи, Най Харн) минивэн забирает группу в районе 05:30–06:00, и с учётом сбора попутчиков дорога занимает два-два с половиной часа в одну сторону; вечером всё повторяется. Эта часть дня выматывает сильнее, чем качка на переходе.
Если не хочется провести пять часов в микроавтобусе за сутки, есть два разумных решения. Заночевать накануне в Кхао Лаке – оттуда до пирса 15–25 минут, и вы приедете к отправлению без спешки. Либо приехать на своей машине: у терминалов крупных операторов обычно есть бесплатная охраняемая парковка, а маршрут и нюансы проката разобраны в обзоре аренды авто на Пхукете. Общественный транспорт до самого пирса не идёт: автобусы со второго автовокзала Пхукета (Phuket Bus Terminal 2) в сторону Такуа Па и Сураттхани высаживают на трассе, дальше нужен местный транспорт.
Рассчитывать на покупку билета прямо в кассе пирса не стоит. Манифесты на лодки формируют и заверяют через электронную систему парка заранее, а суточная квота к дате выезда обычно уже закрыта. Бронируйте тур до выезда из отеля.
Спидбот или скоростной катамаран
На архипелаг ходят два типа судов. Спидбот с тремя-четырьмя подвесными моторами берёт 35–45 пассажиров и идёт 70–90 минут, но на встречной волне бьёт так, что брызги заливают открытые боковые ряды. Катамаран вмещает 70–80 человек и тратит 90–110 минут, зато режет волну мягче; нижняя палуба закрыта, с кондиционером и мягкими креслами. Разница в цене – примерно 1 000–1 500 THB.
| Параметр | Скоростной катер (спидбот) | Скоростной катамаран |
|---|---|---|
| Время в пути в одну сторону | 70–90 минут | 90–110 минут |
| Вместимость судна | 35–45 человек | 70–80 человек |
| Устойчивость на волне | Низкая, выраженная ударная качка | Высокая, мягкий плавный ход |
| Комфорт и салон | Открытый борт, жесткие лавки, тент | Закрытый кондиционированный салон, мягкие кресла |
| Безопасность для спины | Высокий риск компрессии на носу | Минимальная ударная нагрузка |
Таблетку от укачивания (дименгидринат, в аптеках он продаётся как Dramamine) принимают за 30–40 минут до выхода в открытое море: если ждать первых признаков тошноты, эффекта уже не будет. На спидботе садитесь ближе к корме, у моторов, – на носу перегрузки максимальные.
В октябре и в начале сезона, когда море ещё не устоялось, катамаран отрабатывает свою наценку; с февраля по апрель спокойно идёт и спидбот, и переплачивать незачем. На первый рейс сезона я бы взял катамаран, а на весну – быстрый катер.
Какие острова открыты для высадки
В группе Симилан девять островов, а в границы парка дополнительно входят Ко Бон и Ко Тачай. Для высадки туристов открыты два: Ко Мьянг (остров 4) и Ко Симилан (остров 8).
На Ко Мьянг находится база рейнджеров DNP: санитарные блоки, пункт первой помощи и тентованная столовая, где группы обедают. Здесь два пляжа – главный, куда причаливают лодки, и малый Haad Lek, до которого идут по маркированной тропе через лес минут пять-десять. До 2018 года на острове можно было остаться на ночь в палатке или в парковом бунгало; сейчас ночёвки запрещены.
Ко Симилан (остров 8) – самый крупный, и его визитная карточка – бухта Дональд Дак (Donald Duck Bay) со скальным останцем, похожим на клюв. Над северной оконечностью залива поднимается Скала Парус (Sail Rock viewpoint): подъём занимает 10–15 минут по крутой тропе с деревянными мостками, ступенями и страховочными канатами. Верхняя площадка тесная, человек на пятнадцать-двадцать, и в пик на лестницах скапливается встречный поток.
Лодки не подходят вплотную к песку, чтобы не бить винтами по подводной флоре: катера встают на растяжках, и высадка идёт прямо в воду по колено или по бедро. Телефон, паспорт и камеру упакуйте в гермомешок заранее, а не в момент высадки.
Острова 1, 2 и 3 (Ко Хуюнг, Ко Паянг, Ко Паян) закрыты для высадки, снорклинга и швартовки круглый год: их песчаные косы – природный инкубатор для кладок зелёных черепах и бисс. Ко Тачай (остров 11) законсервирован с 2016 года после деградации рифов. Если в программе тура стоят Тачай или «острова 1–3», уточните маршрут у оператора до оплаты.
Снорклинг: где именно смотреть
Основные точки снорклинга – мелководные коралловые сады у островов №7 (Ко Паю) и №9 (Ко Ба Нгу): лодка встаёт на бочку, и группа плавает по кругу с борта. У острова №9 риф подходит ближе к поверхности и удобен для новичков, у №7 коралловые формации крупнее и больше стайных рифовых рыб. На Ко Мьянг снорклят прямо у пляжа, но после обеда здесь многолюдно.
Черепах чаще встречают на внешних склонах рифа и на глубине: на мелководье их выдавливает толпа в спасжилетах. Маску подбирайте по лицу заранее – стандартная трубка оператора часто не садится и течёт, а запасных на борту может не оказаться. Свою маску и трубку я вожу всегда: и залог за аренду платить не нужно.
Сколько стоит однодневный тур и что в него входит
Цены у операторов Пхукета и Кхао Лака различаются, но порядок такой: спидбот – примерно 2 400–3 500 THB за взрослого (6 500–9 500 рублей), катамаран – 3 500–4 800 THB (9 500–13 000 рублей); детский билет на 600–900 THB дешевле. Программы дороже тоже есть – за счёт раннего выхода, меньшей группы и класса судна.
В базовую стоимость обычно входят трансфер из туристических зон, лёгкий завтрак на пирсе (тосты, кофе, чай, бананы), вода на борту, ланч-бокс на острове №4, маска с трубкой и страховка. Отдельно на пирсе берут за ласты (150–200 THB плюс возвратный залог), полотенце (около 100 THB) и аквашузы. На островах карты не принимают, нужны наличные.
Ранние туры («Early Bird») уходят с пирса одними из первых, около семи утра, и приходят в бухту Дональд Дак до основного каравана – на Скалу Парус реально подняться без очереди. Такие программы держат верхнюю планку, обычно 3 400–4 200 THB, и в высокий сезон их разбирают первыми.
Дайвинг: короткие выходы и сафари
Дайвинг идёт по отдельной квоте – те самые 525 мест в сутки, – и каждый аквалангист дополнительно платит парковый сбор за погружения. Однодневный выход со спидботом даёт обычно два погружения, но включает ту же долгую дорогу, поэтому опытные ныряльщики выбирают многодневное сафари.
Лайваборд – круиз с проживанием на борту. Короткий тур с одной ночёвкой и четырьмя погружениями стартует примерно от 12 400 THB, трёхдневное сафари с 10–11 погружениями стоит около 19 000–24 000 THB, а четырёхдневные маршруты к Ришелье Рок доходят до 40 000 THB и выше; аренда комплекта снаряжения – 500–700 THB в сутки. Маршруты выходят за пределы Симилан: Ко Бон и подводная скала Ришелье Рок (Richelieu Rock) относятся уже к нацпарку Сурин.
Большинство операторов требует сертификат Advanced Open Water либо Open Water с 15–20 погружениями в логбуке – из-за течений и рабочих глубин 20–35 метров. Взамен с января по апрель у Ко Бона регулярно встречают мант, а на Ришелье Рок – китовых акул.
С базовым Open Water курс Advanced можно пройти прямо на борту сафари: некоторые операторы дают такую опцию, и это экономит дни на Пхукете, которые иначе ушли бы на отдельный курс в дайв-шопе.
Толпы, экипировка и здоровье
Главная претензия к Симиланам – не вода, а люди в узком временном окне. Основной караван приходит на локации почти синхронно, и с 11 до 14 часов в бухте Дональд Дак стоят десятки лодок, а к Скале Парус выстраивается очередь под открытым солнцем. На острове №4 в обед к туалетам скапливается очередь на 15–20 минут. Как поток распределяется за день, видно в таблице.
| Время суток | Локация | Плотность людей | Особенности обстановки |
|---|---|---|---|
| 08:00 – 09:30 | Остров №8 | Низкая | Прибывают только группы Early Bird, свободные тропы |
| 09:45 – 11:00 | Острова №7 и №9 | Средняя | Первые остановки на снорклинг с борта судна |
| 11:00 – 13:45 | Острова №4 и №8 | Максимальная | Пик наплыва: 30–40 лодок, очереди на смотровые и в туалеты |
| 14:00 – 15:00 | Остров №4 | Средняя | Спад потока, организованный сбор групп на отплытие |
| 15:00 – 16:00 | Акватория | Низкая | Катера покидают нацпарк в сторону материка |
Неприятный сюрприз ждёт ещё на пирсе: перед посадкой у пассажиров централизованно забирают уличную обувь – сандалии, кеды – и складывают в корзины. На пляжах островов нельзя носить обувь с жёсткой подошвой, исключение – мягкие неопреновые тапочки.
Без аквашусов на тропе не обойтись: гранит к полудню раскаляется так, что босиком по нему не пройти, а отполированные камни скользкие. Однажды я пошёл наверх в шлёпанцах и на середине подъёма повернул назад – с тех пор вожу аквашузы с собой. Купить их можно заранее в супермаркетах Пхукета или на пирсе, но там выбор ограничен.
Солнце в открытом океане работает иначе, чем на пляже: отражение от воды выжигает спину и плечи, а обычный крем смывается за двадцать минут плавания. Рабочее решение – рашгард или гидромайка с длинным рукавом и UPF 50+, а крем – только разрешённый минеральный. Телефон, документы и деньги уберите в гермомешок на 10–20 литров.
Поездка подходит не всем. Многие операторы не берут на спидбот беременных и просят отказаться от тура при грыжах и травмах позвоночника; уточняйте это при бронировании, а не на пирсе. Детям до трёх лет пятичасовая дорога и жара даются тяжело. Если нужен спокойный морской день без изматывающей логистики, разумнее выбрать Рача Яй и Рача Ной (30–40 минут катером с юга Пхукета) или Ко Хей с пляжем Banana Beach – от пирса Чалонг туда всего 15 минут; маршрут и цены разобраны в материале про Банана Бич на Ко Хей.
Личная аптечка на день: дименгидринат от укачивания, антигистаминное, пластыри от натёртых стоп и капли для глаз. Солёная вода с ветром на катере к середине дня сильно сушит слизистую.
Бронирование, возвраты и кому подходит тур
Комплексные туры с трансфером не продаёт ни парк, ни его справочный сайт Thai National Parks, поэтому бронировать приходится через посредника. Каналы различаются не ценой, а тем, как решают проблемы: уличные агентства на Пхукете перепродают чужие туры и дают поторговаться, прямые отделы операторов (Love Andaman, Seastar, Wow Andaman) держат собственные места на катамаранах, а международные онлайн-сервисы фиксируют цену и принимают карты.
В высокий сезон – декабрь, январь, Сонгкран – квоту разбирают, поэтому бронируйте за одну-две недели, а на новогодние даты и февраль лучше за месяц. Для оформления оператор запросит фото паспортов всех участников: данные попадают в электронную ведомость парка, и заменить фамилию накануне выезда невозможно.
С отменой здесь строже, чем на других морских экскурсиях. Парковый сбор привязан к паспортным данным в момент оформления и не возвращается; при отказе клиента менее чем за 24–48 часов операторы удерживают от половины до полной стоимости тура. Деньги возвращают только тогда, когда выход судов официально отменяет сам парк из-за шторма, поэтому условия отмены лучше зафиксировать письменно в ваучере.
Тур имеет смысл, если вы готовы к масштабу дороги ради воды, гранитных скал и кораллового песка и понимаете, что после логистики на островах останется три-четыре часа. Для снорклинга и подводной съёмки это одно из лучших направлений Андаманского моря – наравне с национальным парком залива Пханг Нга.
Пропустить стоит два варианта. Первый – «тур на два дня с ночёвкой на острове»: спать на земле парк запрещает, легальна только ночь на борту лайваборда. Второй – обычный поздний спидбот в октябре: море после муссона ещё не устоялось, а толпа в бухте максимальная, так что те же деньги лучше отдать за катамаран или ранний выезд.