Большой Будда на холме Наккерд снова принимает гостей: после восемнадцати месяцев простоя комплекс открылся 3 марта 2026 года. Южный маршрут по острову опять собирается за один день – утром Ват Чалонг, днём старый город, к вечеру статуя на холме.
География острова важна для планирования не меньше списка мест. Юг, где стоят храмы, смотровые площадки и сино-португальские кварталы, закрывается за один день. Север, где самолёты идут над пляжем Май Кхао, а за мостом Сарасин начинается Пхангнга, требует отдельного выезда с ранним подъёмом. Море придётся делить по дням: Пхи-Пхи, залив Пхангнга и Симиланы не совмещаются между собой ни по времени, ни по причалам. Дорога от аэропорта к южным пляжам занимает от часа до полутора, так что две дальние точки в один день означают шесть и больше часов в машине.
Большой Будда и Ват Чалонг: полдня на юге острова
Большой Будда: 94 ступени и свободный вход
Вход свободный, комплекс открыт ежедневно с 09:00 до 18:00, последний вход в 17:30. Управляет им храм Ват Киттисангкарам из Каты; как писала The Phuket News, площадку закрыли после оползня в августе 2024 года и открыли заново 3 марта 2026 года. Стройка у основания продолжается, но статуя, лестница и террасы доступны. 45-метровая фигура облицована белым бирманским мрамором, официальное имя – Пхра Пхуттха Минг Монгкхон Экнакхири. От нижней площадки до подножия статуи ведут 94 ступени между двух нагов: поднимаются по одной стороне, спускаются по другой. Панорама Каты, Карон и залива Чалонг открывается уже с нижней террасы, куда подъезжает транспорт, поэтому при проблемах с лестницами главное вы всё равно увидите. Обходить статую стоит полным кругом: за спиной Будды есть вторая терраса, где почти никого нет.
Парковка бесплатная и большая, но в высокий сезон к вечеру заполняется. Удобных часов два. Сразу после открытия, в 9:00, наверху пусто и прохладно, свет стоит за статуей, и мрамор выглядит просто белым. Между 16:30 и 17:30 солнце ложится сбоку, мрамор начинает светиться, зато приезжает больше всего людей и машин. Середину дня лучше не занимать: тени на мраморной площадке почти нет, вода заканчивается быстро, отражение бьёт в глаза. Закат здесь не встречают, ворота закрывают в 18:00, поэтому закатным видом на Карон любуются с кафе на дороге вниз, например из Nak-Kerd Seaview Cafe.
Полупрозрачные накидки, короткие шорты и майки без рукавов на входе не пропускают, плечи и колени должны быть закрыты плотной тканью, и дресс-код и правила посещения служба охраны проверяет строго. Саронг дают бесплатно, но свои лёгкие штаны рядом продают за 100–300 THB, то есть примерно 250–750 ₽ при курсе около 2,5 ₽ за бат. Воду берите с собой.
В прошлый приезд я поднялся к 16:30 и минут двадцать искал, где встать: парковка была забита, свободные пятачки у обочины занимали минивэны с турами. Вниз спускался в сумерках, виражи на серпантине крутые, тормозить приходится почти всю дорогу, и это ровно тот участок, где не стоит спешить. Утром всё иначе: от кольца Чалонг до поворота на подъём минут пятнадцать, и в девять наверху тихо.
У подножия стоят семь будд по дням недели, и тайцы приходят к статуе своего дня рождения. Если подниматься наверх пешком из Карона по джунглям, тропа начинается от Patak Road и занимает около часа с передышками: часть пути идёт по крутой грунтовке с верёвками, нужны нормальные кроссовки и вода.
Ват Чалонг: реликвия на третьем этаже и петарды во дворе
Храм Ват Чалонг (Wat Chaiyathararam) принимает бесплатно, здания открыты с 07:00 до 17:00, территорию можно обойти в любое время. Главное сооружение – 60-метровая Чеди: на верхнем этаже в стеклянной витрине хранится частица кости Будды, которую Шри-Ланка подарила королю Раме IX, стены и потолки расписаны сценами жизнеописания. На первый и второй этажи поднимается почти вся группа, третий обычно пустует, а именно с его балкона видно весь Чалонг и Большого Будду вдалеке.
В главном зале стоят три восковые фигуры настоятелей: Луанг Пхо Чаем, Луанг Пхо Чуанг и Луанг Пхо Глуем. Их покрывают сусальным золотом сами посетители, и фигуры настолько детальны, что их принимают за живых людей. Луанг Пхо Чаем укрыл в храме беженцев во время восстания оловянных рабочих в 1876 году, а история Ват Чалонга начинается с 1837 года.
Петарды палят в кирпичной печи не по расписанию, а когда кто-то благодарит духов за исполненное желание. Хлопок может прозвучать в двух метрах от вас: с детьми сначала посмотрите на печь издалека, а потом подходите ближе.
Приезжать лучше до 10 утра, после начинаются автобусные группы. В будни свободнее, чем в выходные, на полнолуние и в дни буддийских праздников. Дресс-код тот же: шорты и майки без рукавов в Чеди не пустят, обувь перед входом снимают. От Большого Будды до Ват Чалонга около 8 километров и минут пятнадцать дороги, поэтому связка «статуя плюс храм» удобна по времени. Раз в год, во время Китайского Нового года, у храма на десять дней раскидывается ярмарка с едой, сценой и петардами, и в эти дни здесь особенно людно.
Старый город Пхукета: прогулка и воскресный рынок
Историческое ядро выросло на оловянном буме конца XIX века и застроено двухэтажными шопхаусами: лавки и мастерские внизу, жилые комнаты торговцев наверху. Сино-португальский стиль узнаётся по узким фасадам, арочным галереям первого яруса и деревянным резным ставням. Самое отреставрированное и фотогеничное – улица Таланг (Thalang Road) и переулок Сои Романи (Soi Romanee) с пастельными стенами. Пешком весь квартал проходится за полчаса, но останавливаться приходится каждые сто метров: кофейни и галереи занимают те же шопхаусы.
Музей тайско-китайской диаспоры Thai Hua на улице Краби занимает здание первой китайской школы острова, построенное в 1934 году. Работает с 09:00 до 17:00, билет 200 THB, экспозиция из 13 залов объясняет, как выходцы из Фуцзяни поднимали оловянные шахты и почему местная кухня смешала хоккиенские и малайские приёмы. За час до закрытия идти поздно: залы большие.
Воскресный рынок Лард Яй собирается каждое воскресенье с 16:00 до 22:00: улицу Таланг перекрывают на 360 метров, и получается променад с уличной едой, рукоделием и живой музыкой. Парковку на соседних улицах Yaowarat и Phang Nga к 16:30 уже не найти, центр города в это время стоит в пробках. В такие вечера я приезжаю к 16:00 или вообще беру Grab и выхожу пешком за пару кварталов: двадцать минут поисков места по жаре портят впечатление сильнее, чем очередь за едой.
Смотровые площадки юга
Мыс Промтхеп – самая раскрученная точка на закат: асфальтовая аллея, маяк, смотровой балкон, открыто круглосуточно. Сразу после захода солнца единственная двухполосная дорога в сторону Най Харна и Раваи встаёт наглухо, поэтому уезжать лучше раньше или через полчаса после основной волны. К крайней скалистой оконечности мыса ведёт тропа по мелкому гравию: в шлёпанцах и в темноте по ней легко подвернуть ногу.
В полутора километрах севернее стоит «Ветряк» (Windmill Viewpoint), названный по белой ветряной электростанции. С него видно бухту Януи с одной стороны и Най Харн с другой. Автобусы сюда не заезжают, сувенирных рядов нет, поэтому утром площадка почти пустая, и это лучший вариант для спокойных кадров.
Площадка Карон, она же «Кхо Сам Хат» и Three Beaches, стоит на трассе между Ката и Най Харном. С деревянных террас открывается каскад из трёх бухт: Ката Ной, Ката и Карон. Есть парковка для байков и торговцы напитками, вход не ограничен по времени. Все три точки стоят вдоль одной дороги от Раваи до Каты, между ними двадцать-тридцать минут, так что их удобно проехать одним кругом.
| Площадка | Входная плата | Панорама | Загруженность на закате |
|---|---|---|---|
| Мыс Промтхеп | Бесплатно | Андаманское море, маяк, скалистый мыс | Очень высокая (автобусы, пробки) |
| «Ветряк» (Windmill) | Бесплатно | Пляжи Януи и Най Харн, остров Ман | Умеренная |
| Площадка Карон | Бесплатно | Три бухты: Ката Ной, Ката, Карон | Средняя |
Май Кхао: самолёты у полосы
Пляж Май Кхао на северо-западе упирается в торец взлётно-посадочной полосы аэропорта. Смотреть самолёты бесплатно. Машину оставляют на парковке у съезда, который отмечают знаки с силуэтом лайнера: оттуда до торца полосы около 500 метров по мелкому песку, а обратно можно проехать на мототакси за 20 THB. Второй вход – пешком на север по пляжу из национального парка Сиринат, там же есть парковка у поворота.
Заходы зависят от ветра. С декабря по июнь ветер чаще восточный, и лайнеры идут низко над водой, буквально в десятках метров над головами. В остальные месяцы направление может смениться, и тогда над пляжем видно в основном взлёты, что гораздо менее зрелищно. Перед выездом проверяют ветер и работающую полосу (в Flightradar24 видно, какой борт садится следующим) и прилив: в отлив пляж становится заметно шире, и самолёт целиком входит в кадр. Больше всего посадок с конца утра до двух часов дня, в это же время свет делает воду синей.
Сам пляж тянется на одиннадцать километров, и за пределами точки споттинга на нём почти никого. Зимой здесь откладывают яйца морские черепахи, кладки огораживают и охраняют, ходить по ним нельзя. Въезд моторизованного транспорта на песок запрещён.
Не вставайте на оси полосы: реактивная струя от турбин поднимает песок и гальку, бьёт по коже и выводит из строя технику. Смотреть сбоку безопасно, стоять на линии захода запрещено, и таблички на пляже стоят не для красоты.
Самет Нангше: рассвет за мостом Сарасин
Смотровая формально находится в провинции Пхангнга, на частной земле: около 76 километров и двух часов от Патонга через мост Сарасин, дальше по материку через пальмовые плантации и деревни. Работает с 05:00 до 22:00. Подъём пешком стоит 30 THB, пикап с полным приводом туда и обратно – 90 THB; тропа открытая и после дождя грязная, поэтому пикап обычно себя окупает. Рассвет приходит между 6:00 и 6:30, выезжать приходится в 4:00–4:30. По дороге наверх есть две площадки: если подъём на самый гребень кажется тяжёлым, первая уже даёт полный вид на залив.
Первый раз я поднимался на гребень пешком до рассвета и вышел наверх мокрым насквозь: роса, грязь и открытая тропа. Теперь беру пикап и куртку.
На гребне можно переночевать: палатка с матрасом стоит от 130 THB, деревянное бунгало с вентилятором – 500–700 THB, душ общий, по-тайски. В 580 метрах работает Beyond Skywalk Nangshi со стеклянной смотровой площадкой на высоте 80 метров: для не-гостей вход 500 THB, и сумма засчитывается в счёт еды и напитков.
Ожидания стоит держать ровными. На рассвете на гребне стоят десятки штативов, в выходные тесно, еда наверху простая, зато вид на карстовые острова в утренней дымке отрабатывает дорогу. Наверху прохладнее, чем кажется, и активны комары, так что куртка и репеллент в рюкзаке лишними не будут.
Острова и морские экскурсии
Пхи-Пхи: Майя Бэй и лагуна Пиле
Архипелаг состоит из обитаемого Пхи-Пхи Дон и необитаемого Пхи-Пхи Лей, где находится бухта Майя Бэй. Тур на скоростном катере из Пхукета стоит от 1 500 до 3 500 THB с человека в зависимости от судна и размера группы, паром для самостоятельных – 450–600 THB. Парковый сбор в цену тура часто не входит: 400 THB за взрослого иностранца и 200 THB за ребёнка от 3 до 14 лет платят наличными на месте (по тарифам национальных парков Таиланда). Расхождение в 400 THB на человека превращается в заметную сумму для семьи, поэтому состав тура уточняют до оплаты (расклад по турам на Пхи-Пхи).
В Майя Бэй действует режим восстановления: каждый год с 1 августа по 30 сентября бухту закрывают, в остальное время купаться нельзя, рейнджеры разрешают заходить максимум по колено. Ограничение связано с популяцией чернопёрых рифовых акул, которые подходят к берегу. Скоростные катера внутрь бухты не заходят: швартуются у плавучего причала в заливе Ло Сама, дальше через рощу проложен деревянный настил. В лагуне Пиле купание разрешено, вода глубокая, суда становятся на якорь.
За нарушение правил парка выписывают штрафы: кормление рыб хлебом, наступание на живые кораллы, подъём морских звёзд ради фото и вывоз ракушек наказываются деньгами. Отдельно с 2021 года в морских национальных парках запрещены кремы с оксибензоном и октиноксатом: Департамент национальных парков предупреждает о штрафе до 100 000 THB. Риф-сейф крем дешевле купить заранее в аптеке, чем искать на пирсе.
Утренние выходы в 6:00–7:00 успевают к бухте раньше основной волны лодок, туры со стартом в 9:00–10:00 приходят вместе с десятками других катеров, и на настиле собирается очередь. Разница в цене между утренним и полуденным туром обычно небольшая, а впечатление отличается сильно.
Залив Пхангнга: остров Джеймса Бонда и хонги
Залив известен карстовыми скалами, вертикально поднимающимися из воды. Сборы в национальном парке Ao Phang Nga составляют 300 THB за взрослого иностранца и 150 THB за ребёнка. Ко Тапу, тот самый остров Джеймса Бонда, – короткая остановка минут на двадцать: узкая полоса пляжа, скала-гвоздь перед объективом и следующая группа за спиной.
Главное в этой прогулке не остров, а каякинг у Ко Панака: по двое в надувном каноэ с тайским гребцом, через сквозные карстовые туннели во внутренние лагуны-хонги со сталактитами. Проход зависит от воды: в полный прилив свод уходит под воду, в сильный отлив русло превращается в илистое дно, поэтому время выхода выбирает гид. Многие маршруты добавляют остановку на Паньи, плавучей деревне на сваях с рынком и мечетью.
Массовые туры встают на Ко Тапу в середине дня, когда там одновременно несколько групп. Выход в 6:00–7:00 или вечерний формат с каякингом по темноте, например программа Hong by Starlight у John Gray's Sea Canoe, даёт тот же маршрут без толпы и без полуденной жары.
Симиланы: сезон, квота и кого этот день выматывает
Национальный парк Му Ко Симилан открыт с 15 октября по 15 мая, остальное время доступ закрыт из-за муссона. Вход 500 THB для взрослого иностранца и 250 THB для ребёнка, билеты электронные. Суточная квота – 3 850 человек, из них 525 мест отдано дайверам, поэтому в высокий сезон даты разбирают заранее. Ночевать на островах нельзя: палатки и бунгало убрали, все приезжают и уезжают одним днём (обзор Симиланских островов, национальный парк Mu Ko Similan).
Логистика тяжёлая: трансфер на минивэне до пирса Тап Ламу занимает около полутора часов, переход на катере ещё столько же, итого около трёх часов в одну сторону. Сам тур стоит 2 500–3 500 THB без паркового сбора. Если Симиланы в планах, логичнее ночевать в Кхао Лаке, откуда до пирса полчаса. Для сравнения: Рача и Коралловый остров занимают полдня, катер идёт 15–35 минут от Чалонга, полный день с обедом стоит около 1 700 THB.
Одним днём из Пхукета я бы поехал на Симиланы только взрослой компанией, которая спокойно переносит качку, и не в первый день отдыха: шесть часов дороги в сумме перевешивают два часа на пляже, а с детьми это превращается в испытание.
Катер или длиннохвостая лодка
Спидбот идёт быстро и жёстко: на встречной волне корпус бьёт о воду, поэтому при проблемах со спиной не садитесь на открытый нос, места в кормовой части качают меньше. Таблетку от укачивания принимают за 30–60 минут до посадки, а не когда уже мутит; дименгидринат продаётся в аптеках и в 7-Eleven на кассе. Деревянная длиннохвостая лодка идёт мягче и подходит для коротких переходов внутри закрытых бухт, но открытый двигатель шумит всю дорогу, а от боковых брызг она не защищает.
Природа и активный отдых
Као Пра Тео и центр гиббонов
Заповедник Као Пра Тео сохранил последний участок равнинного дождевого леса на острове. Вход 200 THB для взрослых и 100 THB для детей, открыто с 08:00 до 17:00. Тропы короткие: 600 метров, два километра и четыре; четырёхкилометровый маршрут от водопада Тон Сай к Банг Пэ проходят с гидом, которого берут в центре для посетителей. Водопады небольшие, с января по апрель воды в них почти нет, купаться в природных чашах лучше с мая по ноябрь, когда идут дожди. Общественного транспорта к заповеднику нет, добираться нужно на машине, байке или такси.
У водопада Банг Пэ работает центр реабилитации гиббонов: открыт с 10:00 до 16:00, вход свободный, проект живёт на пожертвованиях и часовых просветительских визитах. Это единственное место на острове, где гиббонов показывают без фотосессий и цепочек; в лесах Пхукета их истребили несколько десятилетий назад, в том числе ради уличных фотоуслуг.
Слоны без катания
Слово sanctuary в Таиланде законом не закреплено, поэтому «заповедником» может называться любой треккинговый лагерь после смены вывески. Признаки настоящего центра: катание запрещено в любом виде, включая короткие фотосессии верхом, нет трюков и представлений, животные живут в полудиких вольерах, и у каждого есть история спасения, о которой сотрудники рассказывают без запинки. Цены в этичных центрах: короткая кормёжка от 875 THB, полудневная программа с обедом и трансфером 2 500–3 000 THB, наблюдение с надземной тропы от 1 900 THB (заповедник Phuket Elephant Sanctuary).
Аквапарк Andamanda и вейк-парк
Andamanda занимает 100 000 м² в Кату: пять тематических зон по мотивам тайских легенд и больше тридцати горок. Открывается в 10:00, закрывается между 18:00 и 19:00. Билеты считают по росту: выше 122 сантиметров – около 1 800 THB в кассе, дети пониже и гости старшего возраста – около 1 200 THB, при покупке онлайн хотя бы за сутки выходит примерно на 200 THB дешевле, дети до 90 сантиметров проходят бесплатно (Andamanda Phuket). Шкафчики, полотенца и еду оплачивают отдельно, свои надувные круги не пропускают, жилеты и тюбинги выдают на месте. Приходить к открытию имеет смысл: очереди на экстремальных горках растут после полудня.
Phuket Wake Park в Кату работает на пресноводном озере: круговая дорога длиной 700 метров и одиннадцать фигур. Час на большой дороге стоит 1 000 THB, два – 1 250, весь день – 2 150; тренировочная лебёдка System 2.0 доступна только по записи, 30 минут – 900 THB, час – 1 750, час с тренером – 2 750. Пакет для новичка за 2 500 THB включает 30 минут с тренером на лебёдке и час на большой дороге, снаряжение входит в цену. Режим работы с 9:00 до 18:00, по понедельникам с 10:00. Кто катается месяцами, покупает абонемент: неделя – 10 500 THB, 15 дней – 15 500, месяц – 20 500.
Что из раскрученного стоит пропустить
Tiger Kingdom в Кату – место, где туристов фотографируют рядом с тиграми. В отзывах на Tripadvisor чаще всего повторяются два мотива: цена и состояние животных, гости пишут о «спокойных» тиграх в маленьких вольерах, часть отзывов призывает не поддерживать этот формат. Выбор между фотографией с тигром и наблюдением за слонами в заповеднике без катания лучше делать во вторую сторону.
То же относится к фото с лемурами, гиббонами и тигрятами на улицах Патонга и у пляжей: за такими кадрами стоит отлов диких животных, и центр реабилитации гиббонов прямо пишет, что на Пхукете гиббонов уничтожили, в том числе ради уличного заработка.
Как добраться до локаций
Самый предсказуемый транспорт вдоль западного побережья – Phuket Smart Bus: из аэропорта через Банг Тао, Сурин, Камалу, Патонг, Карон и Кату до кольца Раваи. Поездка по всему маршруту стоит 100 THB независимо от расстояния, дети до шести лет едут бесплатно с взрослым, на линии терминал – Патонг тариф ниже, а по старому городу ходит бесплатный Dragon Line. Платить можно наличными, через QR PromptPay и бесконтактной картой Visa, Mastercard или JCB. Полный маршрут занимает больше полутора часов, зато это единственный способ добраться из аэропорта на юг за 100 THB вместо 800–1 000 THB на такси (автобус Phuket Smart Bus).
По городу и к пирсам ходят кондиционированные электробусы провинциальной администрации: три маршрута, проезд 15–40 THB в зависимости от расстояния, бесплатно для школьников в форме, монахов, пожилых и людей с инвалидностью. Линия от Чалонг-пирса до Самконга и маршрут к аквапарку Andamanda удобны, если вы живёте не на первой линии пляжа.
Такси выгоднее вызывать через приложения. Grab, Bolt и InDrive показывают цену до посадки, и на тех же маршрутах она обычно на 30–50% ниже уличных предложений: Патонг – Карон у стойки просят 400–500 THB, в приложении выходит 200–300 THB. У аэропорта есть официальная зона выдачи Grab. Счётчик формально работает с 50 THB и 12 THB за километр, но водители почти всегда называют фиксированную сумму, поэтому цену или счётчик обсуждают до того, как вы сели в машину. Тук-туки на коротких дистанциях самые дорогие: внутри Патонга около 200 THB, до города по официальному тарифному потолку до 500 THB. Если водитель требует больше договорённого, помогает фото номерного знака и звонок в туристическую полицию по номеру 1155 (транспорт на Пхукете).
С арендой байка ситуация строже, чем кажется на улице. Шлем обязателен и для водителя, и для пассажира: с 2022 года максимальный штраф за езду без шлема – 2 000 THB, а с апреля 2026 года нарушение входит в список тех, за которые останавливают на стационарных постах у выездов из туристических районов. Для управления скутером нужно международное водительское удостоверение с категорией A: российские права с категорией B тайская полиция достаточными не считает, штраф за езду без прав доходит до 1 000 THB, а при ДТП страховая может отказать в покрытии лечения.
С мая по октябрь на западном побережье сезон муссонов, и на пляжах Карон, Ката, Най Харн и Сурин вывешивают красные флаги. Красный флаг означает запрет купания: у берега образуются отбойные течения, которые утягивают на глубину даже там, где по пояс.
Красный флаг на песке означает, что купаться нельзя никому, независимо от навыков плавания. Спасатели физически не успевают доходить до людей, которых уже несёт отбойное течение.
Сколько дней заложить
Сезон задаёт рамки сильнее, чем бюджет. С мая по октябрь западные пляжи штормит, часть морских маршрутов закрыта, поэтому летом маршрут строят вокруг острова, а не по островам: разбивка по месяцам с осадками и волнами есть в статье про погоду на Пхукете.
Программа на 3 дня:
- День 1: сино-португальские кварталы Пхукет-тауна, музей Thai Hua, обед в местном кафе и закат на мысе Промтхеп или «Ветряке»;
- День 2: Большой Будда к открытию, Ват Чалонг, вечером Най Харн или Ката;
- День 3: однодневный тур на скоростном катере в залив Пхангнга с каякингом у острова Панак.
Программа на 7 дней (высокий сезон):
- Дни 1–3: пункты экспресс-программы плюс воскресный рынок Лард Яй;
- День 4: морской тур на Симиланы (с 15 октября по 15 мая; в остальное время – Рача или Корал);
- День 5: выезд на Самет Нангше к рассвету, днём споттинг самолётов на Май Кхао;
- День 6: аквапарк Andamanda или вейк-парк в Кату;
- День 7: слоновий заповедник и тропа в заповеднике Као Пра Тео.
На две недели сценарий зависит от сезона. В сухой сезон добавляют Пхи-Пхи и второй морской день, в муссонный акценты смещают на материк: двухдневная поездка на озеро Чео Лан в национальный парк Као Сок с ночёвкой в плавучих домиках, закрытые восточные бухты, гастрономический Пхукет-таун.
Правила и штрафы, о которых стоит знать заранее
- Квадрокоптер с камерой нельзя запустить без двух регистраций: в Национальной комиссии по вещанию и телекоммуникациям (NBTC) и в Управлении гражданской авиации Таиланда (CAAT) через портал UAS, плюс нужна страховка с покрытием от 1 000 000 THB. Полёт без регистрации грозит штрафом до 100 000 THB и сроком до 5 лет, а в зоне аэропорта и над Май Кхао летать запрещено (регистрация дронов в CAAT).
- В морских парках нельзя поднимать со дна морских звёзд для фото, наступать на кораллы и кормить рыб, за этим следят рейнджеры. С 2021 года там же запрещены кремы с оксибензоном и октиноксатом, штраф до 100 000 THB.
- Парковые сборы в цену тура включают редко: Пхи-Пхи 400 THB, Симиланы 500 THB, Пхангнга 300 THB за взрослого иностранца, платят наличными на месте.
- За рулём скутера нужен шлем и МВУ с категорией A: без них возможны штрафы и отказ страховой после аварии.
- Красный флаг на пляже отменяет купание, каким бы спокойным ни казалось море.
Если времени мало, я бы расставил приоритеты так: один южный день на храмы и старый город, один морской (Пхи-Пхи в сухой сезон, залив Пхангнга круглый год) и один северный с ранним подъёмом, будь то рассвет на Самет Нангше или самолёты на Май Кхао.